|
В безопасности вашей езды на автомобиле большую роль играет лобовое стекло, поэтому достаточно важно не только содержать его в чистоте, но и вовремя производить небольшой его ремонт. «Какой ремонт стекла, оно либо есть, либо его нет», - воскликнете вы и будете правы, но, только отчасти.
Ни заварить, ни запаять, ни прошпаклевать стекло невозможно, и это так. Но вот если на вашем стекле появились мелкие царапины и потертости, которые, с одной стороны, как бы и не видны, а с другой стороны, преломляют свет и дают блики, утомляющие глаза водителя, то в этом случае рано еще говорить о замене стекла. Мы его просто отполируем. Для полировки стекла вам понадобиться пемза. Размельчите ее до очень мелкого состояния, просейте пемзу через очень тонкое сито. Добавьте в порошок воду, чтобы получился состав консистенции густой сметаны.
После этого возьмите полировальный аппарат, если же его нет, купите полировальную насадку на дрель с кругом из фетра, нанесите на круг ваш полировальный состав и очень осторожно, без особого нажима начинайте полировать лобовое стекло вашего автомобиля. Если все стекло в неприглядном виде, времени вам понадобиться побольше, если только в определенных местах, тогда вы справитесь быстро. Если на стекле есть царапины, сколы, то ремонт сколов лобового стекла возможен при полировке их полиритом. Тщательно отполировав стекло, смойте остатки полировочных составов. Разница видна невооруженным глазом. Чтобы реже заниматься такими процессами как полировка стекла, внимательно следите за состоянием дворников и их резиной.
Кроме того, что дворники должны быть в хорошем техническом состоянии, необходимо, также правильно мыть стекла. Прежде всего, не старайтесь любой ценой отцарапать зимой лед и снег, а летом намертво прилипшие следы мошек на лобовом стекле вашего автомобиля. Кроме льда и мошек, на стеклах авто, и особенно на лобовом стекле скапливается грязь и копоть, а также дым, масла, жиры и прочие продукты цивилизации. При этом отмечается их прилипание «намертво», особенно жиров и масел. Жиры растительного происхождения входят в состав красок под названием «медленно высыхающие растительные препараты». На лобовом стекле под воздействием ветра и солнца они не так уж и медленно высыхают, образовывая прочную пленку с примесями сажи, копоти и пыли. Смыть водой всю эту химическую мешанину практически невозможно. Из традиционных, привычных и проверенных временем препаратов наиболее хорошо зарекомендовавшими себя средствами, стоит использовать такие средства как: «НИИСС-4», «Автоочиститель-2 стекол» (для автомобилей, и ни в коем случае не следует применять «Очиститель стекол» для оконных стекол), «Нитхинол», «Секунда-75», и некоторые другие препараты. В состав этих препаратов входят поверхностно-активные вещества и другие активные добавки, которые разрушают химические связи в полимеризовавшихся маслах, разрыхляя их, что весьма способстует облегчению такой процедуры, как ремонт трещин. Удалить всю грязь станет достаточно легко.
Для предотвращения намерзания на стеклах, а также для удаления снега и льда с них используется препарат под названием «Авторазмораживатель».
Если резиновое уплотнение стекла поизносилось, и в салон вашего автомобиля во время дождя просачивается вода, поможет вам заделать изъян в резиновом уплотнении водозапорная мастика У-20А или же 51-Г-7. Для того чтобы загерметизировать дефект в резине, отогните резину в месте течи (место течи должно быть хорошо высушено) и выдавите в образовавшееся пространство между стеклом и резиновым уплотнением или между резиновым уплотнением и металлом небольшое количество водозапорной мастики. Отпустите резиновое уплотнение, чтобы оно заняло первоначальное положение, и немного придавите то место, куда вы нанесли мастику. Выступившие из-под уплотнения излишки резиновой мастики удалите.
|
|
|
