Покупая новый автомобиль,
человек, как правило, не
хочет заниматься продажей
старой машины, стараясь
сэкономить время, избежать
хлопот с оформлением
документов и оградить себя
от возможных рисков. Именно
поэтому автосалон
«ИНЛЮКСАВТО» как и многие
дилеры предлагают такую
услугу, как trade-in. Эта
программа появилась в России
примерно в середине 90 х
годов, а теперь стала
обычной практикой.
В последние годы трейд-ин набирает обороты, по сравнению с 2006 - 2007 годами, когда при помощи такой услуги было продано не более 200 тыс. автомобилей, сегодня сиуация изменилась координально. Продажи по trade-in увеличились в разы.
Как это происходит?
Дилеры предлагают гражданам,
жаждущим избавиться от своих
«старушек», несколько схем
продажи автомобиля. Первая –
«зачет» (собственно trade-in),
когда дилер забирает старую
машину и вычитает ее цену из
цены новой. Покупатель
доплачивает разницу и
уезжает на новом автомобиле.
Этот вариант самый
оперативный, но наименее
выгодный для клиента, так
как стоимость машины
определяет дилер, а ему
нужно заложить маржу,
которую можно получить с
последующей перепродажи.
Второй вариант – «комиссия».
Здесь автосалон выступает
посредником, выставляя
машину на продажу. В этом
случае хозяин, сам назначив
цену, получает деньги только
после того, как у автомобиля
появится новый владелец.
Существует и комбинированный
вариант сотрудничества.
После того как автовладелец
и дилер договорились,
клиенту засчитывают 70% цены
старой машины, а оставшиеся
30% (минус вознаграждение
дилеру – 7%) выплачиваются
после ее продажи.
Поначалу, когда этот сегмент
бизнеса только осваивали,
владельцы машин вынуждены
были долго торговаться с
дилером, который считал
нужным оценить и выкупить
автомобиль по максимально
заниженной цене. При этом
хозяин часто оказывался
обманутым. Проходили годы,
но система оценки
подержанного автомобиля
оставалась прежней – на
глазок.
Впрочем, постепенно и этот
процесс приобретал четкие
критерии. Считается, что за
первый год эксплуатации
автомобиль дешевеет на 20%,
за каждый последующий – еще
на 10%. Сегодня на цену
подержанного авто влияют:
престижность бренда, общее
техническое состояние машины
(с учетом года выпуска),
пробег и имеющееся
дополнительное оборудование.
СЧИТАЕТСЯ, ЧТО, ЕДВА ВЫЕХАВ
ЗА ВОРОТА ДИЛЕРСКОГО ЦЕНТРА,
НОВАЯ МАШИНА ТЕРЯЕТ 10% ОТ
СВОЕЙ ЦЕНЫ
Пожалуй, наиболее ясный
критерий – это пробег.
Нормальным для подержанного
автомобиля считается 20–25
тыс. км в год (перепробег
резко снижает цену машины).
Что касается автовладельцев,
то для них trade-in выгоден,
поскольку оборачивается
потерей малой части денег.
Однако взамен люди получают
удобство, быструю реализацию
машины и безопасность. Может
кто и считает, что за это
грех заплатить?
У нас принимаются на обмен
машины практически любых
марок и любого возраста.
За последний год наблюдается
резкий спад по угону на подержанные автомобили. Автомобили с пробегом перестали
интересовать угонщиков. Спрос на подержанные авто с криминальным прошлым все
меньше и меньше. В оборот преступников все больше попадают новые автомобили со
сроком эксплуатации не превышающим два года. Стоит отметить, что авто с пробегом
если и угоняют, то только исключительно для продажи запчастей, после разбора
подержанного авто.
Автосалон
ИнЛюксАвто -
выкуп
автомобилей|
Design by
Master-W -
создание сайтов
